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东风本田CR-V油电混动版即将上市，电气化转型再下一城
和第三代i-MMD混动技术相比，第四代i-MMD混动技术的电机布局、工作原理、逻辑设定等基本一致，但动力性能提升、油耗量下降，强化了高速工况下的动力表现。
全新本田CR-V插混版上市
轴距增长、新增7座布局，全新本田CR-V值不值得买
新CR-V燃油版18.59万起售，车长增加82毫米，可远程启动
全新一代CR-V，不只长个了，还出了7座版
【北京车展·精诚聚力】油耗低至1.1L，CR-V 插电混动版来了